Эпоксидная антистатическая краска
Эпоксидная антистатическая краска является двухкомпонентной краской, разделенной на грунтовку, промежуточный слой и финишное покрытие. Состоит из эпоксидной смолы, проводящих материалов, антикоррозионных пигментов-наполнителей, добавок, растворителей и отвердителей.
Ключевые слова:
Категория:
Описание товара
Эпоксидная электропроводящая краска
Эпоксидная электропроводящая краска является двухкомпонентной и делится на грунтовку, промежуточное покрытие и финишное покрытие. Она состоит из эпоксидной смолы, проводящих веществ, антикоррозионных пигментов-наполнителей, добавок, растворителей и отвердителей.
Характеристики
Отличные электропроводящие, маслостойкие и водостойкие свойства, хороший антикоррозионный эффект, пленка имеет отличную адгезию и механические свойства.
Применение
Подходит для внутренней антикоррозионной защиты резервуаров для хранения сырой нефти, бензина, дизельного топлива, трубопроводов, а также для защиты от коррозии различных не наружных химических оборудований.
Технические требования
| Показатель | Значение | |||
| Цвет | Грунтовка | Промежуточное покрытие | Финишное покрытие | |
| Черный или серый | Черный или серый | Черный или серый | ||
| Вязкость (ТУ-4) 25℃ С | ≥ | 60 | ||
| Тонкость помола мкм | ≤ | 60 | ||
| Время высыхания: 23±2℃ ч | ||||
| До отлипа | ≤ | 4 | ||
| Полное высыхание | ≤ | 24 | ||
| Адгезия класс | 1 | |||
| Ударная прочность кг/см | 509 | |||
| Поверхностное сопротивление Ом | ≤ | 109 | ||
Рекомендации по нанесению
1. Для повышения антикоррозионного эффекта лакокрасочного слоя перед нанесением краски следует удалить с поверхности основания остатки старой краски, ржавчину, масло, оксиды и другие загрязнения. После обработки основание должно быть немедленно окрашено, чтобы избежать повторного ржавления или загрязнения.
2. Перед использованием тщательно перемешайте компонент А, затем в соответствии с пропорциями добавьте компонент Б, перемешайте до однородности, дайте выстояться 15-30 минут, затем отрегулируйте вязкость с помощью специального растворителя и приступайте к нанесению.
3. Приготовленная краска должна быть использована в течение 8 часов во избежание затвердевания и потерь.
4. Во время нанесения обратите внимание на окружающую среду и температуру. Если температура ниже 10℃, краска будет трудно отверждаться и не рекомендуется для нанесения. Температура поверхности окрашиваемого объекта должна быть на 3℃ выше точки росы.
5. Количество слоев и толщина покрытия влияют на удельное сопротивление: два слоя грунтовки, один слой промежуточного покрытия, два слоя финишного покрытия, общая толщина 200 мм.
6. Методы нанесения могут включать распыление, валик, кисть. При нанесении покрытие должно быть равномерным, сплошным, без пропусков. При нанесении валиком или кистью следует использовать перекрестный метод.
7. Температура окружающей среды сильно влияет на высыхание пленки. Интервал между перекрашиванием при температуре 25±1℃ составляет 24 часа.
8. Место нанесения должно быть хорошо проветриваемым, вдали от источников огня, а персонал должен носить средства индивидуальной защиты.
9. Для окраски топливных баков следует использовать некарбоновые электропроводящие покрытия. Для других видов окраски, в зависимости от требований, могут использоваться как карбоновые, так и некарбоновые электропроводящие покрытия.
Хранение и транспортировка
Срок хранения один год
Транспортировка должна соответствовать соответствующим правилам транспортных ведомств.
Похожие продукты
Получить предложение